Композитный многоцелевой вертолет Shahed-278 является сравнительно легким вертолетом с массой 682 кг . Это четырехместный, предназначенный для двойного военно-гражданского назначения, хотя и проектировался в первую очередь для удовлетворения военных потребностей.

Shahed-278 разработки Aviation Industries Research Center (г. Исфахан). Shahed-278 (вес пустого снаряженного - 682 кг, максимальный - 1452 кг) оснащен двигателем Allison 250C20. Первый полет выполнили в 2001 г.

Французы любят давать своим вертолетам экзотические названия, и многоцелевой SA.321 Super Frelon (фр. - шершень) не стал исключением. Хотели, чтобы Frelon всех покусал (шутка). Кстати, за характерный носовой обтекатель он сначала получил прозвище "Пиноккио", на флоте за спасение его прозвали "Морским сенбернаром". 

Свой первый полет вертолет совершил в декабре 1962 года, а в июле 1963 года установил сразу три мировых рекорда скорости на базе 3 км - 341,23 км/ч, на базе 15/25 км - 350,47 км/ч и по замкнутому маршруту 100 км - 334,28 км/час.

В 1959 г. фирма Westland получила лицензию на постройку вертолета фирмы Sikorsky S-61. На базе этого вертолета было создано несколько модификаций, значительно отличающихся от оригинала. Для удовлетворения потребностей британского королевского флота был разработан противолодочный вертолет Sea King HAS.Mk.1, на котором были установлены британские двигатели и оборудование.

Главным отличием НАS.Мк.1 было то, что он самостоятельно, без связи с кораблем базирования должен был проводить поиск и уничтожение подводных лодок. Для облегчения размещения на кораблях Sea King имеет автоматически складываемый хвостовой обтекатель.

Вертолет разрабатывался с 1967 года по соглашению между Великобританией и Францией (фирмы Westland и Aerospatiale). Первый полет состоялся в марте 1971 г. Выпускался он в двух вариантах: для армии - Lynx АН.Мк.1 и для флота Lynx HAS Мк.2.

Фюзеляж вертолета цельно металлический, типа полумонокок. Несиловые узлы конструкции выполнены из стеклопластика. В кабине экипажа имеются две небольшие двери, а в грузовой кабине две широкие двери, сдвигаемые по направляющим.