Основной производитель: США
Имя: A-7 Corsair II
Тип: Штурмовик
Год принятия на вооружение: 1989

Наиболее серьезной попыткой "продлить век" самолета А-7 были работы по созданию штурмовика A-7P в рамках программы CAS/BAI. Предыстория этого такова: в середине 1980-х ВВС и армия США сформулировали совместную концепцию "Воздушно-наземной битвы" ("Эрлэнд Бэттл"), в прогнозируемой большой европейской войне 1990-х, с "размытой" линией фронта, повышенной мобильностью наземных войск и насыщением их средствами ПВО.

Основной производитель: США
Имя: A-37B Dragonfly
Тип: Штурмовик
Год принятия на вооружение: 1968

A-37B Dragonfly - легкий многоцелевой штурмовик, разработанный американской фирмой Cessna Aircraft. В 1970 году компания Cessna построила пробный экземпляр легкого штурмовика специального назначения Cessna Model 318Е, основанный на Т-37. Он совершил первый полет в сентябре 1967 г. После оценочных испытаний в мае 1968г. начались поставки первой партии самолетов А-37В.

Основной производитель: Чили
Имя: A-36 Halcon
Тип: штурмовик
Год принятия на вооружение: 1984 

В 1981 году командование чилийских ВВС обратилось к испанской фирме CASA с предложением организовать лицензионное производство самолета этой фирмы С-101 на заводе чилийской фирмы ENAER в г. Сантьяго. После подписания контракта, фирма CASA организовала поставку комплектов деталей самолета для организации его производства в Чили, так что в 1983 году на вооружение чилийских ВВС начал поступать новый учебно-тренировочный самолет, получивший название T-36 Halcon.

Основной производитель: Аргентина
Имя: IA.58 Pucara
Тип: Штурмовик 
Год принятия на вооружение: 1980 

Этот небольшой изящный турбовинтовой самолет с прямым крылом, своим обликом напоминающий двухмоторные истребители времен второй мировой войны, стал первой серийной боевой машиной, разработанной и строившейся в Латинской Америке.

В августе 1966 года на аргентинской фирме "DINEFA" (впоследствии - FAMA), старейшем в Латинской Америке государственном авиастроительном предприятии, расположенном в городе Кордова, под руководством Гектора Е. Руиса (Hector E. Ruiz) началась разработка легкого турбовинтового ударного самолета, предназначенного для противопартизанских действий.